【2026北海道自駕行程】3條經典路線MapCode懶人包!加油教學與雪地駕駛勸世文

作者: Mimi韓 | 最後更新時間: 2026-01-20

現在去北海道自駕,大家通常都是使用手機導航,畢竟介面熟悉、還能看即時路況,絕對是我們大部分時間移動的主力。「那為什麼還需要 MapCode?」

這通常發生在幾個關鍵時刻:第一,當你開進道東或山區,手機訊號突然剩一格甚至圈外時,「車載GPS導航」 就是你唯一的依靠。第二,部分餐廳、景點或飯店,用手機導航無法正確開到停車場(例如我就曾經手機一直顯示已抵達,但其實入口在後面巷子裡。

這篇攻略除了整理「手機導航找不到的備案:MapCode 懶人包」,還要教你日本自助加油怎麼操作,以及我和老公用生命換來的雪地駕駛經驗談。這篇攻略不談租車比價(想比價去看這篇【北海道租車總攻略】),專注於「上路後」 的心得指南,包含熱門景點MapCode列表、自助加油教學,以及我和老公用生命換來的雪地駕駛經驗談

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為什麼要 MapCode?手機導航不夠嗎?

在日本租車,車上都會標配一台很厲害的 「車載導航系統 (Navi)」。 雖然現在我們習慣用手機導航,但我強烈建議你把 MapCode 存在手機裡當作「第二層保險」。

什麼時候 MapCode 最好用?

  • 手機沒訊號時:北海道的山區(尤其是道東、知床、層雲峽一帶)訊號覆蓋率不如市區,手機地圖可能會跑不動。這時候「完全不需要網路」的車載導航就是救星。
  • 景點沒有電話號碼:日本車機通常可以用「電話號碼」導航,但像美瑛的「聖誕樹」、「七星之樹」這種路邊景點根本沒電話,這時候輸入 MapCode 最快。
  • 精準度更高:有時候 Google Maps 會把你導到景點的「後門」或無法停車的地方,但MapCode通常是設定在「停車場入口」,引導更精準。

我的建議是平常開Google Maps導航,但如果去郊區、山區,或輸入找不到地點時,再切換使用車用GPS。但在這之前也要記得先把那些在偏遠山區但卻主要要去地點,例如飯店、餐廳的電話或MapCodet查清楚更保險。

北海道熱門景點 MapCode

為了讓大家省去爬文的時間,我把自駕最常去的幾個點整理好了,建議直接截圖存在手機裡

【道央:札幌、小樽、富良野】

  • 新千歲機場租車區:113 774 863*25
  • 小樽運河:493 690 307*52
  • 四季彩之丘 (美瑛):349 701 160*88
  • 青池 (白金):349 568 888*00
  • 富田農場 (富良野):349 276 801*72
  • 森林精靈露台:919 552 423*28

【道南:函館、洞爺湖】

  • 函館山夜景:86 041 026*33 (注意冬季管制)
  • 五稜郭公園:86 165 057*12
  • 洞爺湖展望台:321 433 319*55
  • 登別地獄谷:603 288 425*44

【道東:旭川、網走、知床】

  • 旭山動物園:79 355 208*14
  • 網走破冰船:305 618 391*88
  • 知床五湖:894 854 274*55

把這些MapCode存好,就不怕迷路了。解決導航問題,接下來是自駕途中另一個大魔王:自助加油。日本加油槍顏色跟台灣不一樣,萬一加錯油可是會賠大錢的,快來看看怎麼分辨!

北海道加油教學:紅槍還是綠槍?

日本加油站分為 「Full Service (人工加油)」「Self (自助加油)」。 在北海道郊區,自助加油站非常普遍。不要怕,操作邏輯跟台灣差不多。

自助加油三步驟

  1. 選油種

    • 🔴 紅色油槍 (Regular / レギュラー)99% 的租車都是加這個! (對應台灣 92/95)

    • 🟡 黃色油槍 (High Octane / ハイオク):高級無鉛,跑車才加。

    • 🟢 綠色油槍 (Diesel / 軽油):柴油,卡車或大型 SUV 才加。千萬別加錯!

  2. 付款與加油

    • 先插入信用卡(或投幣)。

    • 選擇 「満タン」 也就是「加滿」的意思。

    • 開始加油,跳停即可。

  3. 拿收據

    • 非常重要! 還車時,租車公司會要求查看「還車店鋪附近加油站」的收據,證明你有把油加滿。

北海道的油價比日本本州貴一點點,而且郊區加油站很早就關門(有些晚上 6 點就關)。在郊區或道東比較偏遠的地風,建議油箱剩一半就趕快加,不要挑戰極限。

學會怎麼導航、怎麼加油,現在萬事俱備,只差一個完美的行程了!如果你還沒決定要往哪個方向開,這裡推薦三條我私藏的經典自駕路線,不管你是新手還是老手都能找到適合的玩法。

經典三條自駕路線推薦

路線 1:新手入門花海線 (道央)

  • 行程:新千歲 ➔ 札幌 ➔ 小樽 ➔ 富良野 ➔ 美瑛 ➔ 旭川 ➔ 回札幌
  • 天數建議:4~5 天
  • 難度:★☆☆☆☆
  • 特點:路況最好,景點密集。這條路線夏天有薰衣草,秋天有楓葉,是第一次x961o3海盜自駕的首選。雖然旺季富良野會塞車,但沿途風景真的美到讓你忘記塞車的痛苦。

路線 2:百萬夜景溫泉線 (道南)

  • 行程:新千歲 ➔ 札幌➔登別 ➔ 洞爺湖 ➔ 函館 ➔ 大沼公園 ➔ 回新千歲
  • 天數建議:5~6 天
  • 難度:★★☆☆☆
  • 特點:移動距離長(單程約 250 公里),強烈建議要買 HEP (高速公路吃到飽)。這條路線適合喜歡泡湯、看夜景的家庭。

路線 3:世界遺產探險線 (道東)

  • 行程:旭川 ➔ 層雲峽 ➔ 網走 ➔ 知床 ➔ 阿寒湖 ➔ 釧路
  • 天數建議:6~8 天
  • 難度:★★★★☆
  • 特點:這才是「真正的北海道」。道東人煙更稀少,大自然非常壯觀,但點跟點之間距離超遠,且很容易遇到 野生動物。
  • ⚠️ 注意:我們在道東路上遇過好幾次鹿衝出來,也看過狐狸被路殺,真的會嚇出冷汗。請務必在天黑前抵達飯店,晚上盡量別在道東的山路開車。

上面這三條路線雖然風景絕美,但如果你是 11 月到 4 月的雪季前來,情況會完全不同。北海道冬天的路況不是開玩笑的,接下來這段『勸世文』可能有點嚴肅,但為了安全,請務必花2分鐘看完。

雪地駕駛勸世文:沒經驗真的別試

這段文字請一定要認真看。 每年冬天都有無數觀光客在北海道發生車禍,輕則滑出車道,重則嚴重事故。說實話,如果你在台灣連下大雨開車都會緊張,或者完全沒有雪地駕駛經驗,我真心建議你冬天搭JR或包車就好,打滑一次真的會覺得壽命少很多年。

雪地駕駛的三大殺手

  • 黑冰:看起來像濕濕的柏油路,其實結了一層透明的冰。踩煞車完全沒用,車子會像溜冰一樣滑出去。 這通常發生在隧道口、橋樑上和十字路口,如果打滑的方向剛好面對懸崖或對向車道真的超級恐怖,反正只要看到柏油路反光就必須警覺
  • 白化:遇到暴風雪時,眼前會變成「全白」,你完全分不清楚哪裡是路、哪裡是水溝。這時候只能停下來打雙黃燈聽天由命。不誇張,北海道的暴風雪跟在你眼前蓋上一張A4是一樣的。
  • 視線死角:路邊積雪堆得比車還高,你從巷子轉出來根本看不到主幹道有沒有車。

過夜停車三個救命動作 (重要!)

然後在北海道冬天自駕,你的戰鬥不是熄火就結束了。隔天早上能不能順利出發,還真的不好說,有些更取決於你前一晚停車時有沒有做對這三件事:

  • 雨刷一定要「立起來」:這不是為了帥。如果沒立起來,隔天早上雨刷橡膠會直接「黏死」在擋風玻璃。而且有時候晚上下大雪,隔天還能看雨刷來找車。
  • 千萬「不要」拉手煞車:這點違反台灣人的直覺,但在寒冷地區這是常識。因為煞車來令片可能會被融化的雪水凍結住,隔天早上你會發現手煞車放不下來,車子直接卡死動彈不得。 正確做法:停在平地,打 P 檔 (駐車檔) 即可,絕對不要拉手煞車(腳踏式的手煞車也不要踩)。
  • 預留20分鐘「挖車」時間:不要以為隔天早上可以直接開走。如果晚上下大雪,你的車會變成一個大雪球。誇張點你搞不好還搞不清楚哪台是你的車。
    • 清除積雪:不要偷懶只清擋風玻璃!車頂的雪如果沒清,煞車時會整片滑下來蓋住前擋,超級危險;或是開車時飛到後面砸到後車。然後車子底下看起來像是鐘乳石那種冰也要敲掉,雨刷忘記立,就記得把黏住它的冰敲掉。

    • 禁止淋熱水:車窗結冰千萬不要拿熱水淋,玻璃會因為溫差而炸裂。請用車上附的除雪刷慢慢刮,搭配暖氣吹,

如果你堅持要冬天開車

  • 務必租 4WD (四輪驅動):這是基本人權。
  • 加保全險 (NOC):不要省這幾千塊,滑去撞雪壁的機率很高,保險加到全滿就對了。
  • 時速減半:速限 50 請開 30,後車想超車就讓他超,不要有壓力。
  • 踩煞車要點放:不要一腳踩死,會打滑旋轉,所有的打滑基本都是緊急煞車導致的。

結尾|享受自駕自由與風險

北海道自駕是一種「中毒性很高」的旅遊方式。那種想停就停、行李隨便丟車上的自由感,試過一次就回不去了,而且日本租車也不像在歐美,每次下車都要擔心被破窗,整個心情很放鬆。但畢竟路途遙遠,駕駛要承擔的責任與疲勞也是真實的。

我覺得做好功課、查好 MapCode、買好保險,並且對大自然保持敬畏之心(特別是雪季),你的北海道自駕之旅就會非常完美。如果準備好要租車,別忘了先去領取【ToCoo! 的獨家優惠碼,能省一點是一點;如果是新手,建議先把【北海道租車總攻略再看一次複習流程喔!

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評分者:Mimi韓
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Mimi韓

我是Mimi韓,走訪世界多個國家,專職撰寫自由行規劃、景點美食、飯店住宿、購物心得、交通指南等攻略給準備出發自助旅遊的人參考。


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